द20kW 40kW DC चार्जिंग पाइलSoutya चे व्यावसायिक ईव्ही चार्जिंग, वेग, खर्च आणि पायाभूत सुविधांच्या गरजा संतुलित करण्यासाठी एक बहुमुखी उपाय आहे. हा लेख आधुनिक चार्जिंग नेटवर्क, तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि फ्लीट ऑपरेटर आणि स्टेशन डेव्हलपरसाठी निवड निकषांमध्ये त्याची भूमिका तपासतो.
20kW 40kW DC चार्जिंग पाइल हा डायरेक्ट करंट चार्जर आहे जो 20 ते 40 किलोवॅटच्या रेंजमध्ये पॉवर वितरीत करतो. स्लो एसी चार्जरच्या विपरीत, ते वाहनाच्या ऑनबोर्ड चार्जरला बायपास करते आणि बॅटरीला डीसी पॉवर पुरवते. Soutya चे मॉडेल 20kW आणि 40kW दोन्ही आऊटपुट कॉन्फिगरेशनला सपोर्ट करते, ज्यामुळे ते वेगवेगळ्या प्रकारच्या वाहनांसाठी आणि चार्जिंग परिस्थितींसाठी अनुकूल बनते. हे फ्लीट डेपो, सार्वजनिक वाहनतळ आणि व्यावसायिक इमारतींमध्ये वापरले जाते जेथे रात्रभर किंवा संधी चार्जिंग आवश्यक असते.
डिलिव्हरी व्हॅन, टॅक्सी आणि हलकी व्यावसायिक वाहने यासारख्या अनेक इलेक्ट्रिक वाहनांच्या ताफ्यांमध्ये बॅटरी क्षमता असते ज्याचा 20kW ते 40kW चार्ज दराचा फायदा होतो. या वाहनांसाठी उच्च उर्जा (150kW+) अनावश्यक आहे आणि उच्च ग्रिड कनेक्शन खर्च लादते. 20kW 40kW DC चार्जिंग पाइल व्यावहारिक शिल्लक देते: ते 1.5 ते 3 तासांमध्ये सामान्य 60kWh बॅटरी पूर्णपणे चार्ज करू शकते, शिफ्ट सायकल किंवा पार्किंगच्या कालावधीशी जुळते. स्टेशन मालकांसाठी, ही पॉवर रेंज ट्रान्सफॉर्मर आणि स्विचगियरमधील आगाऊ गुंतवणूक कमी करते आणि तरीही वाहनांना सेवेत ठेवण्यासाठी पुरेसे चार्जिंग प्रदान करते.
टीप:IEC 62196 मालिकेनुसार, DC चार्जिंगसाठी कनेक्टर (जसे की CCS आणि CHAdeMO) 400A पर्यंतच्या प्रवाहांसाठी प्रमाणित केले जातात, जे ठराविक बॅटरी व्होल्टेजवर 40kW श्रेणी व्यापतात.
20kW 40kW DC चार्जिंग पाइलचे मूल्यमापन करताना, मुख्य पॅरामीटर्समध्ये आउटपुट व्होल्टेज श्रेणी (200-750Vdc), वर्तमान रेटिंग (40kW वर 100A पर्यंत), कार्यक्षमता (≥94%) आणि संप्रेषण प्रोटोकॉल (OCPP 1.6/2.0) यांचा समावेश होतो. Soutya चे चार्जिंग पाइल मजबूत पॉवर मॉड्यूल्स वापरते जे वेगवेगळ्या ग्रिड परिस्थितीत स्थिर आउटपुट सुनिश्चित करते. यामध्ये ओव्हरकरंट, ओव्हरव्होल्टेज आणि शॉर्ट-सर्किट संरक्षण देखील समाविष्ट आहे, जे संबंधित सुरक्षा मानकांशी सुसंगत आहे. पर्यावरण संरक्षण रेटिंग (IP54) आणि सभोवतालचे तापमान श्रेणी (-20°C ते 50°C) बाह्य स्थापनेसाठी महत्त्वपूर्ण आहेत.
| पॅरामीटर | 20kW कॉन्फिगरेशन | 40kW कॉन्फिगरेशन |
|---|---|---|
| आउटपुट पॉवर | 20 किलोवॅट | 40 किलोवॅट |
| आउटपुट व्होल्टेज | 200-750 Vdc | 200-750 Vdc |
| आउटपुट वर्तमान | कमाल ५० अ | कमाल 100 A |
| कार्यक्षमता | ≥94% | ≥94% |
| कनेक्टर प्रकार | CCS1, CCS2, CHAdeMO (पर्यायी) | CCS1, CCS2, CHAdeMO (पर्यायी) |
| संरक्षण | IP54, ओव्हरव्होल्टेज, ओव्हरकरंट | IP54, ओव्हरव्होल्टेज, ओव्हरकरंट |
निवड फ्लीट आकार, चार्जिंग वेळेची आवश्यकता आणि उपलब्ध ग्रिड क्षमतेवर अवलंबून असते. 20kW चे युनिट लहान फ्लीट्सच्या रात्रभर चार्जिंगसाठी किंवा वीज पुरवठा मर्यादित असताना योग्य आहे. टॅक्सी रँक किंवा चार्जिंग हब यांसारख्या जलद टर्नअराउंड आवश्यक असलेल्या ऑपरेशनसाठी 40kW चे युनिट योग्य आहे. Soutya मॉड्युलर डिझाईन्स ऑफर करते जे एकतर पॉवर स्तरावर एकच चार्जिंग पाइल कॉन्फिगर करण्याची परवानगी देते, खरेदीदारांना स्केल करण्यासाठी लवचिकता देते. ग्रिड क्षमतेची पुष्टी करण्यासाठी नेहमी स्थानिक विद्युत अभियंत्याचा सल्ला घ्या.
किंमत हा एक घटक आहे, परंतु दीर्घकालीन विश्वासार्हता आणि विद्यमान वाहन मानकांशी सुसंगतता अधिक महत्त्वाची आहे. Soutya च्या चार्जिंग पायल्सची CE, TÜV आणि RoHS अनुपालनासाठी चाचणी केली जाते, ते युरोपियन आणि आंतरराष्ट्रीय आवश्यकता पूर्ण करतात याची खात्री करून. उत्पादन पृष्ठ संपूर्ण डेटाशीट आणि कनेक्टिव्हिटी पर्याय प्रदान करते.
CCS किंवा CHAdeMO इनलेटसह बहुतेक आधुनिक ईव्ही या पॉवर स्तरांवर डीसी चार्जिंग स्वीकारू शकतात. सुसंगतता वाहनाच्या कमाल शुल्क दरावर अवलंबून असते, परंतु ते केवळ वेग मर्यादित करते, वापरावर नाही.
Soutya चे डिझाइन पॉवर मॉड्यूल्स जोडून फील्ड अपग्रेडला अनुमती देते, जर ग्रिड इन्फ्रास्ट्रक्चर उच्च प्रवाहाला समर्थन देऊ शकेल.
योग्य देखभालीसह, Soutya's सारखे दर्जेदार चार्जिंग पाइल वापर आणि पर्यावरणीय परिस्थितीनुसार 10 वर्षे किंवा त्याहून अधिक काळ काम करू शकते.
EN 50620 इलेक्ट्रिक वाहन अनुप्रयोगांमध्ये केबल चार्ज करण्यासाठी आवश्यकता निर्दिष्ट करते. सुरक्षितता आणि टिकाऊपणा सुनिश्चित करण्यासाठी Soutya चे चार्जिंग पाईल्स हे मानक पूर्ण करण्यासाठी केबल्स वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत.
तपशीलवार तपशीलांसाठी, किंमतीसाठी किंवा कोटची विनंती करण्यासाठी, येथे भेट द्याSoutya 20kW 40kW DC चार्जिंग पाइल उत्पादन पृष्ठ. तांत्रिक समर्थन आणि सानुकूल कॉन्फिगरेशनसाठी आमच्या विक्री कार्यसंघाशी संपर्क साधा.

[१] IEC 62196-1:2014. प्लग, सॉकेट-आउटलेट, वाहन कनेक्टर आणि वाहन इनलेट – इलेक्ट्रिक वाहनांचे कंडक्टिव चार्जिंग – भाग १: सामान्य आवश्यकता. जिनिव्हा: आंतरराष्ट्रीय इलेक्ट्रोटेक्निकल कमिशन.
[२] EN ५०६२०:२०१७. इलेक्ट्रिक केबल्स - इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी चार्जिंग केबल्स. ब्रुसेल्स: युरोपियन कमिटी फॉर इलेक्ट्रोटेक्निकल स्टँडर्डायझेशन.

Jack
Soutya