Soutya 7-14KW AC चार्जिंग पाइलसह लॉजिस्टिक फ्लीट चार्जिंगची किंमत 20% कमी कशी करते

ग्राहक पार्श्वभूमी

एका मोठ्या युरोपियन शहरात 50 इलेक्ट्रिक डिलिव्हरी व्हॅनचा ताफा चालवणारी मध्यम आकाराची लॉजिस्टिक कंपनी उच्च सेवा पातळी राखून ऑपरेशनल खर्च कमी करण्यासाठी वाढत्या दबावाचा सामना करत होती. कंपनी दोन डेपो चालवते जिथे व्हॅन रात्रभर आणि दुपारच्या सुट्टीत चार्ज केल्या जातात. ईव्हीची वाढती संख्या आणि कडक डिलिव्हरी डेडलाईन, विश्वासार्ह चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर गंभीर बनले.

विद्यमान चार्जिंग सेटअपसह आव्हाने

डेपोमध्ये कालबाह्य एसी चार्जर आणि अनेक डीसी युनिट्सचे मिश्रण वापरले गेले. AC युनिट्स धीमे होते (3.3 kW), ज्यामुळे 4-तास विंडो दरम्यान अपूर्ण चार्जिंग होते. DC युनिट्स स्थापित करणे आणि ऑपरेट करणे महाग होते, युटिलिटीकडून उच्च पीक डिमांड शुल्क काढले होते., जुन्या AC चार्जर्समध्ये वारंवार संपर्क बिघाड आणि खराब केबल व्यवस्थापन होते, ज्यामुळे डाउनटाइम आणि ड्रायव्हर निराश होते. फ्लीट मॅनेजरने नोंदवले की 15% व्हॅन 80% पेक्षा कमी चार्ज स्थितीसह डेपोतून निघून गेल्या, मार्ग समायोजन किंवा विलंबाने डिलिव्हरीसाठी भाग पाडले.

Soutya 7-14KW AC चार्जिंग पाइल का?

कंपनीने अनेक विक्रेत्यांचे मूल्यांकन केले. त्यांना DC च्या उच्च पायाभूत सुविधा खर्चाशिवाय मर्यादित वेळेत (7 kW किमान प्रति व्हॅन) पुरेशी उर्जा वितरीत करू शकेल अशा समाधानाची आवश्यकता होती. Soutya 7-14KW AC चार्जिंग पाइल वेगळे होते कारण:

• अनुकूल पॉवर आउटपुट— युनिट्स 7 kW ते 14 kW पर्यंत कॉन्फिगर केले जाऊ शकतात, ज्यामुळे डेपोला संपूर्ण फ्लीटमध्ये भार संतुलित करता येतो.
• मजबूत कनेक्टर सुसंगतता— IEC 62196 टाइप 2 कनेक्टरशी सुसंगत, त्यांच्या सर्व व्हॅनसह अखंड कनेक्शन सुनिश्चित करणे.
• एकात्मिक लोड व्यवस्थापन— ढीग मॉडबसद्वारे मध्यवर्ती नियंत्रकाशी संवाद साधतात, ओव्हरलोड्स प्रतिबंधित करतात आणि ऊर्जेचा वापर अनुकूल करतात.
• टिकाऊ बांधकाम— IP54 रेट केलेले, सेमी-आउटडोअर डेपो परिस्थितीसाठी योग्य, विश्वासार्ह केबल धारणासह.

खरेदीच्या निर्णयावर मालकीच्या एकूण खर्चावरही परिणाम झाला: सौत्या युनिट्सची किंमत तुलना करण्यायोग्य DC चार्जरपेक्षा 30% कमी होती आणि इंस्टॉलेशन सोपे होते कारण विद्यमान AC पायाभूत सुविधा किरकोळ अपग्रेडसह पुन्हा वापरल्या जाऊ शकतात.

अंमलबजावणी प्रक्रिया

हा प्रकल्प सहा आठवड्यांत तीन टप्प्यांत कार्यान्वित करण्यात आला. टप्पा 1: साइट मूल्यांकन आणि लोड विश्लेषण. डेपोत 300 केव्हीएचा ट्रान्सफॉर्मर होता; टीमने गणना केली की स्मार्ट लोड कंट्रोलर स्थापित केल्यानंतर प्रत्येकी 7 किलोवॅट (एकूण 140 किलोवॅट) 20 युनिट्स विद्यमान क्षमतेमध्ये बसतील. टप्पा 2: काँक्रीटच्या प्लिंथवर 20 Soutya 7-14KW AC चार्जिंग पाइल्सची स्थापना, प्रत्येक समर्पित 40A ब्रेकरला जोडलेला आहे. टप्पा 3: OCPP 1.6 द्वारे फ्लीट व्यवस्थापन सॉफ्टवेअरसह एकत्रीकरण. सर्वात मोठे आव्हान म्हणजे जुन्या केबल रूटिंगचे समन्वय साधणे. उच्च रहदारी डेपोमध्ये लवचिकता आणि टिकाऊपणा सुनिश्चित करण्यासाठी EN 50620 मानक रेटिंगसह प्री-टर्मिनेटेड केबल्स वापरणे हा उपाय होता.

परिमाणवाचक परिणाम

तीन महिन्यांच्या ऑपरेशननंतर, फ्लीट मॅनेजरने खालील मेट्रिक्सचा अहवाल दिला:

• चार्जिंग पूर्ण होण्याचा दर 85% वरून 99% पर्यंत वाढला— सर्व व्हॅन 4 तासांच्या विंडोमध्ये 90%+ SOC वर पोहोचल्या.
• प्रति व्हॅन ऊर्जा खर्च 20% कमी— महागड्या डीसी पीक चार्जिंगवरून कमी किमतीच्या एसी ऑफ-पीकवर स्थलांतर करून आणि मागणी वाढू नये म्हणून लोड व्यवस्थापन वापरून.
• देखभाल डाउनटाइम 60% ने कमी झाला— मजबूत कनेक्टर आणि केबल व्यवस्थापनाने दैनंदिन केबल वळवण्याच्या समस्या दूर केल्या.
• चालकाचे समाधान सुधारले- यापुढे श्रेणी चिंता नाही; सातत्यपूर्ण चार्जिंगमुळे चालकांना त्यांच्या मार्गांसाठी आत्मविश्वास मिळाला.

गुंतवणुकीसाठी एकूण परतावा कालावधी केवळ ऊर्जा बचतीवर आधारित 14 महिन्यांचा अंदाजित होता.

ग्राहक प्रशंसापत्र

"Soutya AC चार्जिंग पायल्स आमच्या डेपो ऑपरेशन्ससाठी एक महत्त्वाचा विकास ठरला आहे. आम्हाला यापुढे अपूर्ण चार्जिंग किंवा पीक डिमांड दंडाची चिंता नाही. उपकरणे दररोज काम करतात आणि आमचे ड्रायव्हर्स विश्वसनीय चार्जिंगचे कौतुक करतात. आमच्या फ्लीटसाठी ही एक स्मार्ट गुंतवणूक होती." - फ्लीट ऑपरेशन्स मॅनेजर

धडे आणि शिफारसी

या प्रकल्पाच्या आधारे, इतर लॉजिस्टिक कंपन्यांनी विचार केला पाहिजे:

• लोड मॅनेजमेंटची योजना लवकर करा— AC चार्जिंगसह देखील, अनियंत्रित एकाचवेळी चार्जिंगमुळे मागणी शुल्क वाढू शकते. बुद्धिमान लोड कंट्रोलर वापरा.
• मानक-अनुरूप उपकरणे निवडा— सुसंगतता आणि सुरक्षितता समस्या टाळण्यासाठी चार्जर IEC 62196 आणि केबल्स EN 50620 पूर्ण करतात याची खात्री करा.
• स्केलेबिलिटीला प्राधान्य द्या— भविष्यातील फ्लीट आकार आणि तंत्रज्ञानातील बदलांशी जुळवून घेण्यासाठी सॉफ्टवेअर-अपग्रेड किंवा पुन्हा कॉन्फिगर केलेले (7-14 kW श्रेणी) चार्जर निवडा.

जर कंपनीने प्रकल्पाची पुनरावृत्ती करायची असेल, तर ते 20 युनिट्सच्या पुढे भविष्यातील विस्तारास समर्थन देण्यासाठी एक समर्पित ट्रान्सफॉर्मर स्थापित करतील.

संदर्भ

• IEC 62196 मालिका: प्लग, सॉकेट-आउटलेट्स, वाहन कनेक्टर — EV चे प्रवाहकीय चार्जिंग. (https://webstore.iec.ch/publication/62196)
• EN 50620:2017 इलेक्ट्रिक वाहनांच्या चार्जिंगसाठी इलेक्ट्रिक केबल्स. (https://www.cencenelec.eu)