बातम्या
उत्पादने

खाण कंपनीने Soutya Breakers सह 1140V MCCB अपयश 60% कमी केले

ग्राहक पार्श्वभूमी

वेस्टर्न ऑस्ट्रेलियामधील तांबे-सोन्याचे खाण ऑपरेशन 1140V AC नेटवर्कवर भूमिगत कन्व्हेयर सिस्टम, डिवॉटरिंग पंप आणि वेंटिलेशन पंखे चालवते. साइट दर वर्षी 3.2 दशलक्ष टन धातूचे उत्पादन करते आणि 12-व्यक्तींची विद्युत देखभाल कार्यसंघ नियुक्त करते. प्रतिवर्षी फक्त दोन शेड्यूल्ड शटडाउन विंडोसह, प्लांट सतत चालतो.

आव्हान: 1140V वर वारंवार ब्रेकर अपयश

1140V सर्किट्सवरील मूळ ब्रेकर्सना त्या व्होल्टेजसाठी रेट केले गेले नाही. ते 690V मोल्डेड केस सर्किट ब्रेकर अतिरिक्त इन्सुलेशनसह सुधारित होते, परंतु तरीही ते थर्मलली ट्रिप झाले, चाप लावले आणि लोडखाली अयशस्वी झाले. दर महिन्याला सरासरी आठ वेळा अनियोजित आउटेज झाले. प्रत्येक आउटेजमुळे हरवलेले उत्पादन आणि दुरुस्तीचे श्रम, तसेच आर्क फ्लॅश इजा होण्याचा धोका $16,000 खर्च होतो. सहा ते आठ आठवड्यांच्या लीड वेळासह, पुनर्स्थापनेचे भाग परदेशातून आणावे लागले. देखभाल कार्यसंघाने प्रतिबंधात्मक कार्य करण्याऐवजी ब्रेकरच्या दोषांचा पाठलाग करण्यात 30% वेळ घालवला.

Soutya 1140V AC मोल्डेड केस सर्किट ब्रेकर का?

साइटने बाह्य रिलेसह व्हॅक्यूम कॉन्टॅक्टर्स, रेट्रोफिट किट आणि मानक लो-व्होल्टेज ब्रेकर्सचे मूल्यांकन केले. व्हॅक्यूम कॉन्टॅक्टर्सने व्होल्टेज समस्येचे निराकरण केले परंतु नवीन पॅनेल आणि नियंत्रण वायरिंग आवश्यक आहे, ज्यामुळे प्रकल्पाची किंमत $180,000 पेक्षा जास्त आहे. रेट्रोफिट किटमध्ये अनिश्चित विश्वासार्हता होती. Soutya 1140V AC मोल्डेड केस सर्किट ब्रेकरने 25kA ची ब्रेकिंग क्षमता, समायोज्य थर्मल-चुंबकीय ट्रिप युनिट्स आणि विद्यमान स्विचगियरला बसणारी कॉम्पॅक्ट फ्रेम असलेले खरे 1140V रेटिंग ऑफर केले. प्रति युनिट किंमत $310 होती, जी तुलनात्मक कॉन्टॅक्टर इंस्टॉलेशनपेक्षा 35% कमी होती. साइटने मोठ्या मोटर्समधून उपद्रवी ट्रिपिंगशिवाय उच्च इनरश करंट हाताळण्याच्या युनिटच्या क्षमतेचे देखील महत्त्व दिले.

अंमलबजावणी प्रक्रिया

प्रतिस्थापन प्रकल्पाला पहिल्या साइट ऑडिटपासून अंतिम कमिशनिंगपर्यंत 12 आठवडे लागले. टीमने कन्व्हेयर, पंप आणि फॅन सर्किटमध्ये 34 Soutya MCCB स्थापित केले. मुख्य चरणांचा समावेश आहे:

  • ट्रिप वक्र सत्यापित करण्यासाठी प्रत्येक ब्रेकरची 1140V आणि रेट करंटच्या 120% वर बँक चाचणी लोड करा.
  • वास्तविक मोटर इनरश मापनांवर आधारित चुंबकीय ट्रिप सेटिंग्ज समायोजित करणे.
  • कमीत कमी बदलांसह विद्यमान पॅनेलमध्ये नवीन ब्रेकर फ्रेम एम्बेड करणे.
  • हॉट स्पॉट्स शोधण्यासाठी उर्जापूर्वी आणि नंतर थर्मल इमेजिंग सर्वेक्षण आयोजित करणे.
  • ट्रिप-सेटिंग प्रक्रिया आणि समस्यानिवारण यावर चार स्थानिक इलेक्ट्रिशियनना प्रशिक्षण देणे.

विद्यमान संरक्षण रिलेसह नवीन ब्रेकर्सचे समन्वय साधणे हे एक आव्हान होते. MCCB चे अल्पकालीन विलंब कार्य सक्षम करणे हे निराकरण होते, ज्यामुळे डाउनस्ट्रीम रिलेला मुख्य ब्रेकरला ट्रिप न करता प्रथम दोष दूर करण्यास अनुमती दिली.

परिमाणवाचक परिणाम

तीन महिन्यांच्या ऑपरेशननंतर, परिणाम स्पष्ट होते:

  • अनियोजित आउटेज 8 प्रति महिना वरून 2 प्रति महिना घसरले- 75% कपात.
  • एकूण इलेक्ट्रिकल डाउनटाइम 45% कमी झालासंपूर्ण साइटवर, दर तिमाहीत अंदाजे 90 तास अतिरिक्त उत्पादन वेळ जोडून.
  • वार्षिक ब्रेकर बदलण्याची किंमत $26,000 वरून $4,500 वर घसरली, $21,500 ची बचत.
  • अपयशांमधील सरासरी वेळ 32 दिवसांपासून 240 दिवसांपर्यंत वाढला आहे.
  • प्रतिबंधात्मक कामासाठी पुनर्नियुक्ती केलेले देखभाल कामगार दर महिन्याला 25 तासांनी वाढले.

दर वर्षी ब्रेकर अयशस्वी होण्याचे प्रमाण सहा घटनांवरून एक झाले. साइटने पुनरावलोकनादरम्यान कोणत्याही आर्क फ्लॅश घटनांची नोंद केली नाही

ग्राहक प्रशंसापत्र

खाणीतील इलेक्ट्रिकल अधीक्षक म्हणाले: "आम्ही दर काही आठवड्यांपूर्वी ब्रेकर बदलत होतो. आता ते काही महिन्यांपर्यंत चालतात. अडजस्ट न करता येण्याजोग्या ट्रिप युनिट्समुळे आम्हाला प्रत्येक मोटरला संरक्षण मिळते आणि ब्रेकर्स 1140V ला कोणत्याही उष्णतेच्या समस्येशिवाय हाताळतात."

धडे आणि शिफारसी

1140V प्रणाली चालवणाऱ्या इतर वनस्पती या दृष्टिकोनाची प्रतिकृती बनवू शकतात:

  • खरे व्होल्टेज रेटिंग सत्यापित करा.1140V AC साठी डिझाइन केलेले आणि चाचणी केलेले ब्रेकर्स पहा, कमी-व्होल्टेज युनिट्समध्ये बदल केलेले नाहीत.
  • पूर्ण स्थापनेपूर्वी लोड बँक चाचणी करा.हे ट्रिप-वक्र विसंगती आणि मॅन्युफॅक्चरिंग दोष लवकर पकडते.
  • नेमप्लेट मूल्ये नव्हे तर वास्तविक इनरश डेटावरून ट्रिप वक्र सेट करा.लोड सुरू होणाऱ्या मोटर्स काही सेकंदांसाठी त्यांचा पूर्ण-लोड करंट 8x पर्यंत काढतात आणि एक मानक व्यस्त-वेळ ब्रेकर अनावश्यकपणे ट्रिप होऊ शकतो.

टीमने असेही नमूद केले की जर त्यांनी प्रकल्प पुन्हा केला, तर ते कमिशनिंग प्रक्रियेला गती देण्यासाठी बदलण्यापूर्वी प्रत्येक मूळ ब्रेकरच्या ट्रिप सेटिंग्जचे दस्तऐवजीकरण करतील.

संदर्भ

UL 489 एड. 14-2025 - मोल्डेड-केस सर्किट ब्रेकर्स, मोल्डेड-केस स्विचेस आणि सर्किट-ब्रेकर एनक्लोजर. ANSI/UL 489-2025. Webstore.ansi.org.

UL 489 - मोल्डेड-केस सर्किट ब्रेकर्स, मोल्डेड-केस स्विचेस आणि सर्किट-ब्रेकर एनक्लोजर. UL मानके. 2021. ShopULStandards.com.

1140V AC Molded Case Circuit Breaker

संबंधित बातम्या
मला एक संदेश द्या
X
आम्ही तुम्हाला एक चांगला ब्राउझिंग अनुभव देण्यासाठी, साइट रहदारीचे विश्लेषण करण्यासाठी आणि सामग्री वैयक्तिकृत करण्यासाठी कुकीज वापरतो. ही साइट वापरून, तुम्ही आमच्या कुकीजच्या वापरास सहमती देता.गोपनीयता धोरण
नकार द्यास्वीकारा